The Texas Department of Transportation held a press conference Wednesday morning to discuss new construction projects on US 277, supported by federal funds made available through the 2015 Fixing America’s Surface Transportation, or FAST, Act.
The projects include a 5-Lane Upgrade Project in eastern Eagle Pass, and a project for intermittent or Super-2 passing lanes through Maverick, Kinney, and Val Verde Counties.
The 5- Lane Upgrade Project will include a 16 ft continuous center turn lane, two 12 ft travel lanes, two varying 12 ft to 14 ft shared-use outside lanes, curb and gutter, and a 6 ft sidewalks on both side of the roadway. The project is estimated to take approximately 18 months to complete, and will is scheduled for construction bid letting in 2017. It is estimated to cost almost $13 million.
The Super-2 Passing Lanes Project will construct five passing lane segments for northbound traffic and four for southbound traffic. Each passing lane segment will be approximately 2 miles long, with the driving distance between passing lane segments varying from 5.3 miles to 13.5 miles. Three of the segments would have side-by-side passing lanes. Construction limits would extend from US 277 in Eagle pass to US 90 in Del Rio. The estimated cost of the 18 month project would be a little over $8.8 million. Construction bid letting is scheduled for August
In attendance were Eagle Pass Mayor Ramsey English Cantu; TxDOT Laredo District Engineer Pedro Alvarez; TxDOT Chief Engineer Bill Hale; US Representative Will Hurd; State Representative Alfonso “Poncho” Nevarez; Maverick County Judge David Saucedo; Maverick County Commissioners Roberto Ruiz, and Gerardo “Jerry Morales; and Kinney County Judge Tully Shahan.
“We’re very appreciative of the fact that we make these lanes safer for residents to travel upon,” said English Cantu.
TxDot invierte $13 millones en Condado de Maverick
Jaclyn Guzmán
Staff Writer
El Departamento de Transporte de Texas llevó a cabo una conferencia de prensa ayer por la mañana para discutir los nuevos proyectos de construcción en US 277, con el apoyo de los fondos federales disponibles a través del 2015 Fixing America’s Surface Transportation, or FAST, Act.
Mejoras incluirá US 277 proyecto de mejora de cinco carriles entre Loop 480 y US 57 en region oriental Eagle Pass/Maverick a un costo de construcción estimado de $ 13 millones.
El proyecto de mejora de 5 carriles- entre US 277 y Loop 480 incluirá un carril central de vuelta de 16 pies, dos carriles de circulación 12 pies, dos variando de 12 pies a 14 pies de uso compartido carriles exteriores fuera de pista, frenar y alcantarillas y una de 6 pies acera a ambos lados de la carretera. El proyecto se estima que tomará aproximadamente 18 meses en completarse, y la voluntad está programada la construcción para en 2017. Se estima que cuesta casi $ 13 millones.
La líneas de pase Proyecto Super-2 construirá cinco segmentos que pasan de carril para el tráfico en dirección norte y cuatro para tráfico hacia el sur. Cada segmento de carril de paso será de aproximadamente 2 millas de largo, con la distancia de conducción entre los segmentos de carril de paso que varían de 5.3 millas a 13,5 millas. Tres de los segmentos tendrían carriles que pasan de lado a lado. los límites de construcción se extenderían desde US 277 en Eagle Pass a US 90 en Del Rio. El costo estimado del proyecto es de 18 meses sería un poco más de $ 8,8 millones. la construcción está programada para agosto de 2017.
Estuvieron presentes alcalde de Eagle Pass Ramsey English Cantu; Ingeniero TxDOT del Distrito de Laredo Pedro Alvarez; Jefe TxDOT ingeniero Bill Hale; Representante de EE.UU. Will Hurd; Representante del Estado de Alfonso "Poncho" Nevarez; El juez del condado de Maverick David Saucedo; Maverick Comisionados del Condado Roberto Ruiz y Gerardo "Jerry Morales; y el Juez del Condado de Kinney Tully Shahan.
"Estamos muy agradecidos por el hecho de que hacemos estos carriles más seguro para los residentes que viajan " dijo Cantú English.
Hurd dijo que la financiación federal fue un buen ejemplo de trabajo bipartidista utilizado para mejoras en las comunidades.
"Este es un esfuerzo bipartidista, bicameral asegurándose de que estamos cambiando la infraestructura a lo largo de la frontera, porque a pesar de lo que muchos de nuestros políticos están diciendo, el comercio es importante", dijo Hurd. "México es nuestro principal socio comercial, que generan casi 1 millón de empleos en los Estados Unidos y crean $ 240 millones en mercancia. Este es un gran problema para nuestro estado. Vamos a ver por lo menos $ 3.6 mil millones durante los próximos 5 años con este tipo de proyectos ".
Nevarez dijo que la seguridad era una parte importante de la construcción.
"No podemos dar un valor a la seguridad", dijo Nevarez.
Saucedo agradeció a Hurd por no dejar que el partidismo se interponga en el camino de los proyectos, así como Nevarez, y, a un nivel local, Ruiz.
"[Comisario Ruiz] sigue manteniendo en perspectiva para todos los proyectos de nuestras necesidades de la comunidad," dijo Saucedo. "Agradecemos también a todos nuestros representantes que han trabajado diligentemente Sé que este proyecto fue fuera de los libros por un tiempo pero esta allí, ya que todos ellos ven como una prioridad para esta comunidad. Apreciamos eso, y todos hacemos un excelente trabajo ".